Liikennejärjestelmäsuunnitelman ydinkeskustan liikenneverkkosuunnitelma
Liikennejärjestelmäsuunnitelmaa ei aseteta uudelleen nähtäville
Ehdotus ydinkeskustan liikenneverkoksi on ollut nähtävillä 18.5.- 17.6.2011.
Liikenneverkko ydinkeskustan alueella asetettiin nähtäville, koska siinä esitettiin aiempaa tarkempia ratkaisuperiaatteita ydinkeskustan liikenteen järjestämiseksi. Tältä osin liikenneverkko asetettiin nähtäville osayleiskaavaehdotuksen kanssa.
Moottoriajoneuvoliikenteen pääverkon esitetään muodostuvan kolmesta kehästä, joista sisimmäinen on keskustan kehä. Keskustan kehä muodostuu Keskusaukion, Jokelankadun, Suokadun, Torikadun, Hämeenkadun, Kauppalankadun, Urheilukadun, Urheilukadun sillan, Siltakadun muodostamasta kehästä. Moottoriajoneuvoliikenteen osalta kehää täydentää nykyinen Sillankorvankatu ja sen jatke Ahjonkadulta Urheilukadulle. Keskustan kehältä on yhteys kaikkiin ydinkeskustan merkittävimpiin pysäköintialueisiin ja -laitoksiin.
Paikallisliikenteen terminaali esitetään sijoitettavaksi nykyiselle hieman laajennetulle Hämeensillalle. Samalla Hämeenkadun alkupää välillä Jokelankatu – Kauppalankatu muutetaan kävelypainotteiseksi katujaksoksi ja autoliikenne ohjataan Hämeenkadun alkupäästä keskustan kehälle.
Keskustan kehän myötä keskustakorttelista ja korttelista 101 voidaan muodostaa yhtenäinen kävelykeskusta. Lisäksi Keskusaukion ja Hämeenkadun / Kauppalankadun liittymäalueiden liikennöintiä voidaan selkeyttää ja lisätä liikenneturvallisuutta.
Liikennejärjestelmäsuunnitelma kokonaisuudessaan on tarkoitus esittää myöhemmin valtuuston hyväksyttäväksi keskustaajaman osayleiskaavan hyväksymisen yhteydessä.
Liikenneverkkosuunnitelman materiaali:
|